"Kindlasti vajab iga riik siis selles (informeerimises - toim) ka meedia vastutustundlikku kaasabi, kuid otsuse tegemine on siiski Euroopa Komisjoni õigus. Loodetavasti on mõistetav, et ühe riigi ministeerium ei tohi siin spekuleerida," rääkis Michal.
Varasemad juhtumid riigiabi mittelubatavuse korral on Michali sõnul näidanud, et sellises olukorras pakutakse reisijatele oma teenuseid isegi intensiivsemalt - turu võitmise eesmärgil. "Kindlasti saab selles konkurentsis leida oma koha ka
Tallinnas asuv Eesti lennundusettevõte Nordic Aviaton Group," märkis Michal.
Nordic Aviation Group on uus riiklik lennufirma, mis asutati hiljuti selleks, et valmistuda võimalikuks
Estonian Airi tegevuse lõpetamiseks.
Uue riigifirma äriplaan: otselennud Tallinnast
"Oleme asutanud uue ettevõtte, mis ei võta Estonian Airi äri üks ühele üle, tema äriplaan on Tallinnast pakkuda otselende, ning küllap kasutaks ta ära olukorda, et Estonian Airist jääks turg tühjaks," kirjeldas Michal. Ta lisas, et lennunduses on asjatundjate kogemusel väike omapära – uute lennufirmade lisandumine tuleb üldjuhul kasuks ka juba varasemast samal turul tegutsevatele ettevõtetele. "Laieneb sihtkohtade hulk ja see annab võimaluse transiitlendudeks," sõnas minister.
Michali sõnul on teenust pakkuda soovivaid ettevõtteid ka praegu kindlasti rohkem kui üks. "Leedu kogemus siiski näitab, et tarbijale kasulik valikuvõimalus ja konkurents pikemas plaanis püsib, kui on pealinnas baseeruv ettevõte, mis hoiab elu käimas," viitas Michal uuele riiklikule firmale Nordic Aviation Group.